Automóvel

Automóvel é um ramo da oficina, como a informática ou a maquinaria industrial, pensado para oficinas automóveis. Ao ativá-lo aparecem seis tipos de veículo com os seus próprios dados, um botão que preenche a ficha com uma fotografia ou um PDF do documento da viatura, os acessórios, verificações e riscos de uma oficina automóvel, um catálogo de avarias do ofício e textos legais à parte para os veículos. Para quem não o ativa, nada muda.

Como se ativa

Se está a criar a conta, pode marcá-lo diretamente em «Com o que trabalha?».

Os seis tipos de veículo

Ligeiro de passageiros, furgão, motociclo, camião, autocaravana e reboque, cada um com o seu ícone e a sua cor no quadro e nas listas. Um ciclomotor regista-se como motociclo; o que não encaixar em nenhum, como «Outro».

A ficha da viatura

A matrícula e o número de quadro (VIN) vão nos campos de sempre. Nos dados técnicos aparecem quilometragem, combustível, propulsão, cilindrada, potência, lotação, número do motor, data da primeira matrícula e próxima inspeção periódica. São todos opcionais e saem impressos no talão. O reboque não tem motor: só pede a primeira matrícula e a próxima inspeção.

O combustível é o que diz o documento (gasolina, gasóleo, elétrico, GPL, GNC, hidrogénio, etanol ou flex) e a propulsão escolhe-a o utilizador: combustão, híbrido ligeiro, híbrido, híbrido plug-in, elétrico ou hidrogénio. Vão separados porque o documento de um híbrido costuma dizer apenas «gasolina».

Preencher com o DUA

No passo do dispositivo de uma entrada, ao escolher um veículo aparece o botão Preencher com o DUA. Serve o documento da viatura de qualquer um dos 60 países onde o Sattotal funciona: o DUA ou o certificado de matrícula em Portugal, o permiso de circulación e a tarjeta ITV em Espanha, a carte grise francesa, o Fahrzeugschein alemão, o V5C britânico, a tarjeta de circulación mexicana…

Avisos que pode ver

• Dois documentos. Há documentos que não trazem todos os dados técnicos (em Espanha acontece com o permiso de circulación): se tiver um segundo documento, como a ficha de inspeção, carregue-o a seguir e complete cilindrada, potência e lotação.
• Híbridos. A propulsão fica vazia para a escolher, porque o documento não a distingue.
• Documento de outro país. Se o documento não for do país da oficina, confirme a matrícula e as datas.
• PDF sem texto. Foi lido como imagem: confirme os dados.

Uma viatura, uma só ficha

Ao escrever a matrícula na entrada, se essa viatura já estiver registada na oficina aparece um aviso com a marca, o proprietário e quantas reparações tem. Se o cliente da entrada for o mesmo proprietário, usa-se a ficha dele sem perguntar. Caso contrário, escolhe: é o mesmo proprietário (a entrada fica em nome desse cliente), mudou de proprietário (a viatura passa para o cliente da entrada e mantém o histórico) ou é outra viatura (cria-se uma ficha nova). Não importa como se escreve: «12-AB-34» e «12ab34» são a mesma matrícula. Serve para tudo o que tem matrícula, incluindo trotinetes e scooters elétricas.

Mudança de proprietário

Também se muda a partir da ficha da viatura, com o botão Mudar proprietário do cartão Proprietário. As reparações anteriores não mudam: cada uma mantém o cliente que assinou o talão e o termo de entrega. A ficha mostra os proprietários anteriores com as respetivas datas.

A receção de uma oficina automóvel

Ao escolher um veículo, a entrada propõe os acessórios que ficam com ele (DUA, ficha de inspeção, pneu sobresselente, kit antifuros, macaco e chave de rodas, triângulos de sinalização, colete refletor, cabo de carregamento, cartão de tacógrafo, calços ou a garrafa de gás da autocaravana), as verificações de receção (sem luzes de aviso acesas, luzes a funcionar, carroçaria sem danos) e as avarias mais habituais, para escrever depressa o que o cliente conta.

No talão, os riscos de que informa são os do ofício: os ensaios em estrada necessários para diagnosticar e verificar a reparação, os objetos de valor deixados no habitáculo ou na bagageira, as peças de desgaste ou avarias ocultas que só aparecem na desmontagem e a alta tensão dos híbridos e elétricos.

O campo da palavra-passe passa a ser o código do rádio ou PIN do sistema multimédia, são aceites até 20 fotografias de receção e a viatura nunca é atribuída a uma prateleira do armazém.

Causas de avaria do ofício

Os textos que o cliente assina

Uma oficina de veículos não está sujeita às mesmas regras que uma loja de eletrónica. Por isso, quando o que entra é uma viatura, o cliente assina textos de garantia, isenção de responsabilidade e condições diferentes dos de aparelhos. Editam-se em Definições → Documentos, no separador Veículos, que só aparece com o ramo ativo. A política de privacidade é a mesma para tudo.

Em Espanha vêm redigidos com o Real Decreto 1457/1986: orçamento prévio salvo renúncia por escrito, custos de estadia, peças substituídas à disposição do cliente e garantia de três meses ou 2000 quilómetros, e com as normas da Andaluzia e da Catalunha para as oficinas dessas comunidades. Nos restantes países vêm redigidos com a lei que aí rege a reparação de veículos — a das oficinas onde existe e, se não, a do consumo ou a do contrato de empreitada — e, onde a lei é regional, por região: os 14 estados dos Estados Unidos com lei própria de oficinas (nos restantes, um texto geral), as províncias do Canadá que a têm (Ontário, Quebeque, Manitoba e Alberta), a Escócia no Reino Unido e os oito estados e territórios da Austrália. Quando a lei não pôde ser lida na fonte oficial (hoje, apenas a Guiné Equatorial), os textos são um ponto de partida e a aplicação avisa a oficina para os rever. Na Florida, o bloco do orçamento exigido por lei é impresso à parte, enquadrado e em maiúsculas.

Na Catalunha, se em Documentos escolher Català como idioma dos documentos para o cliente, os textos de veículos saem em catalão: o cliente tem direito a recebê-los em catalão (art. 128-1 do Código do Consumo da Catalunha). No separador Veículos aparece ainda o campo Prazo para levantar a viatura: o talão tem de indicar o prazo em que prescreve esse direito e a lei não o fixa, por isso é a oficina que o escreve, tal como o seu consultor indicar. Se o deixar vazio, o talão sai com uma linha para o preencher à mão.

O botão Restaurar padrão de cada texto traz o de veículos do seu país, ou o da sua província se a oficina estiver no Canadá.

A entrega: quilómetros e garantia

No termo de entrega de uma viatura aparece o cartão Quilómetros à saída: anote o que marca o painel de instrumentos. Se a lei do seu país fixa a garantia por tempo e por uso, a declaração do cliente indica os dois limites («3 meses ou 2000 km, o que ocorrer primeiro» em Espanha) e o PDF do termo de entrega imprime a data e o quilómetro em que termina, com a norma que a impõe. Sem quilómetros anotados, a garantia conta só por data.

Nos países sem norma verificada a garantia é a que tiver configurado em meses, como nos restantes aparelhos, e os quilómetros à saída ficam escritos no termo de entrega.

O histórico de quilómetros

Os quilómetros de cada entrada e de cada entrega ficam guardados no cartão Quilometragem da ficha da viatura, com a data e a origem, e também pode adicionar uma leitura manualmente. Se uma leitura for inferior à anterior, o sistema avisa antes de a guardar.

Aviso de inspeção

Se preencher a Próxima inspeção (IPO) na ficha da viatura, em Alertas aparece o separador Inspeção com as viaturas cuja inspeção vence nos próximos 30 dias ou venceu há menos de 90, e o sino avisa-o. Em cada aviso pode ligar ao cliente ou abrir-lhe uma conversa de WhatsApp; a aplicação não lhe escreve sozinha.