Software para obradoiros mecánicos

Matrícula, número de bastidor (VIN), marca, modelo, data de primeira matriculación, combustible, cilindrada, potencia e prazas. En España, se subes tamén a tarxeta ITV, completa os datos técnicos que o permiso non trae. Le unha foto ou un PDF, aínda que sexa escaneado, só enche os campos baleiros e non se garda nada ata que ti o revisas e continúas.

Si. A facturación de Sattotal xera o rexistro Veri*Factu de cada factura e de cada tique: número correlativo por serie (por exemplo, FA-2026-000001), pegada encadeada co rexistro anterior, QR fiscal no PDF e envío automático á AEAT co certificado dixital do teu obradoiro. Unha factura emitida non se borra: os erros corríxense cunha factura rectificativa, que tamén se rexistra. A factura electrónica actívala ti na configuración de facturación, cun modo de probas antes de pasar a real; será obrigatoria para empresas desde o 1 de xaneiro de 2027 e para autónomos desde o 1 de xullo de 2027. Non cobre os sistemas forais do País Vasco e Navarra, e a facturación vai nos plans de pagamento, non no plan Free.

Si. Cando o cliente aproba o orzamento, creas a factura desde a propia reparación e as pezas e a man de obra do orzamento pasan á factura sen volver teclealas. Tamén podes cobrala no TPV e entregar o tique. Cada factura sae en PDF co teu logotipo e mándasla ao cliente por correo ou WhatsApp.

Si. Ao recibir o vehículo ábrese a orde de reparación co seu número, a matrícula, os quilómetros de entrada, as fotos e a avaría que conta o cliente, e o cliente asina na pantalla o resgardo de depósito coas condicións do RD 1457/1986. O PDF leva a matrícula, a quilometraxe e a sinatura, garda as condicións tal como as aceptou e inclúe un QR para que o cliente siga a reparación desde o seu móbil.

Si. Le o documento do vehículo dos 60 países nos que funciona Sattotal —a carte grise francesa, o Fahrzeugschein alemán, o V5C británico, a tarxeta de circulación mexicana…—, e os textos legais para vehículos veñen xa redactados coa lei que rexe a reparación de vehículos en cada un deses 60 países: a de talleres onde existe e, se non, a de consumo ou o contrato de obra. Onde a lei é rexional, tamén por rexión: estados dos EUA e de Australia, provincias de Canadá, Escocia, Andalucía e Cataluña. Se nalgún caso a lei non se puido ler na súa fonte oficial, a aplicación avísate para que revises os textos.

A que fixa a lei para os talleres de vehículos: en España, tres meses ou 2.000 quilómetros desde a entrega, o que antes ocorra. Ao entregar anotas os quilómetros cos que sae o coche e a conformidade asinada deixa escritas a data e a quilometraxe nas que remata a garantía, xunto coa norma que a impón.

Non. A automoción é unha rama que se activa en Configuración → Ramas do taller, ou ao crear a conta, e convive coas demais: se tamén reparas patinetes eléctricos ou maquinaria, cada aparello leva os seus datos e os seus textos. A quen non a activa non lle cambia nada.

O xa asinado non cambia. Cada reparación garda os textos exactos que asinou o cliente ao deixar o vehículo, así que dentro dun ano o seu resgardo seguirase imprimindo co que aceptou aquel día, aínda que ti actualizases as túas condicións.