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Movilidad electrica

Software para talleres de movilidad electrica

Patinetas, bicicletas y scooters electricos con su numero de chasis, su placa y su kilometraje, presupuesto aprobado por correo y hoja de entrega firmada.

Un taller de movilidad electrica no se parece a uno de computacion. Lo que llega no tiene numero de serie: tiene numero de chasis, y muchas veces tambien placa. El cliente entrega el vehiculo con sus llaves, su cargador y a veces una bateria de repuesto, y todo eso hay que devolverlo. Sattotal registra cada vehiculo con los datos que de verdad lo identifican, no con los de una laptop.

Sin una ficha por vehiculo terminas con dos patinetas del mismo modelo recargadas en la misma pared y las llaves revueltas. Y si no dejas constancia del estado con el que entro —los golpes del guardabarros, el desgaste de las pastillas, los kilometros del tablero— el reclamo al momento de entregar ya lo perdiste, porque el vehiculo estuvo semanas en tu taller.

Sattotal te da una ficha por vehiculo con numero de chasis, placa si la lleva, kilometraje, voltaje de la bateria y potencia del motor. Fotos de entrada y salida como prueba del estado, revisiones propias al recibirlo (si frena bien, si la autonomia es normal, si las llantas estan bien), presupuesto que el cliente aprueba por correo y hoja de conformidad firmada al entregar.

Ficha con numero de chasis

Registra cada patineta o bicicleta electrica con numero de chasis, marca, modelo y estado, para no confundir dos equipos parecidos.

Estados de reparación

Sigue cada patineta o bicicleta electrica por sus estados: en espera, en reparación, esperando repuestos, presupuestado, reparado y entregado.

Presupuesto por correo

Manda el presupuesto y el cliente lo aprueba online. Queda registrado quién aprobó y cuándo.

Fotos antes y después

Adjunta fotos del equipo a la entrada y a la salida (incluido HEIC de iPhone) como prueba del estado.

Firma y garantía

Comprobante de entrega firmado en PDF y control de la garantía de cada reparación.

Inventario de repuestos

Controla el stock de repuestos de patineta o bicicleta electrica y los pedidos a proveedores.

Planes y precios

Sin tarjeta de crédito requerida

Únete a la beta pública y usa Sattotal gratis hasta el 31 de diciembre de 2026 (beta hasta octubre + noviembre y diciembre de regalo). Sin tarjeta de crédito, sin compromiso.

Hasta 2 meses gratis

Free

1 técnico, 30 reparaciones al mes...

USD 0

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  • 1 técnico
  • 30 reparaciones al mes
  • Clientes y presupuestos incluidos
  • Almacenes de repuestos ilimitados
  • Sin punto de venta
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  • Sin funciones de IA
  • Sin informe diario

Basic

Reparaciones ilimitadas, Asistente con IA...

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Facturación mensual

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RECOMENDADO

Pro

Hasta 5 técnicos, Soporte prioritario

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Hasta 20 técnicos, Onboarding incluido

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  • Hasta 20 técnicos
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Precios en dólares estadounidenses (USD). Si pagas con una tarjeta en otra moneda, tu banco hace la conversión.

Preguntas frecuentes

Mis vehiculos no tienen numero de serie, tienen chasis. ¿Sirve igual?

Si. En patinetas, bicicletas y scooters electricos el campo pasa a llamarse "Numero de chasis" en el formulario y en el comprobante que firma el cliente. Se guarda, se busca y se exporta igual que un numero de serie.

¿Puedo registrar la placa?

Si, en los vehiculos que la llevan. La patineta la lleva en los paises que la exigen y el scooter siempre; la bicicleta electrica no se matricula en ningun mercado que atendemos, asi que ahi el campo no aparece.

¿Puedo anotar el kilometraje y los datos de la bateria?

Si. Al elegir el tipo de vehiculo el formulario agrega kilometraje, voltaje de la bateria, potencia del motor y numero de motor. Lo que escribas se imprime tambien en el comprobante de deposito.

¿Queda por escrito que le avise al cliente del riesgo de la bateria?

Si. El comprobante que firma el cliente incluye los riesgos propios de un vehiculo electrico: la manipulacion de una bateria de litio, la perdida de garantia del fabricante al abrir el sistema electrico y el reajuste de frenos y direccion despues de la intervencion.

¿Controlo el stock de baterias, llantas y pastillas?

Si, con el inventario de refacciones y los pedidos a proveedores, para no dejar un vehiculo parado esperando una pieza que creias tener.

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