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19 de septiembre de 2026Producto

Patinetas, bicicletas y motos eléctricas entran al taller

Nos lo pidió un taller que ya usaba Sattotal y que reparaba patinetas en la misma mesa que los celulares. Desde hoy son tres tipos de aparato más, con el vocabulario y las fallas de su rubro.

La movilidad eléctrica lleva años entrando a los talleres por la puerta de atrás: primero era la patineta de un cliente de siempre, después dos por semana, y al final media mesa ocupada por baterías y controladoras. Hasta ahora, en Sattotal esos aparatos había que darlos de alta como «otro» y arreglárselas. Ya no: patineta eléctrica, bicicleta eléctrica y moto eléctrica son tres tipos propios, con todo lo que eso implica.

Qué cambia al elegir uno de los tres

1

El número de serie pasa a llamarse chasis

Es el número grabado en el chasis, que es como lo pide el cliente y como lo busca el técnico. Se guarda en el mismo campo de siempre, así que se busca igual y sale igual en el comprobante y en las exportaciones.

2

Placa, cuando la lleva

Las motos la llevan siempre y las patinetas en los países que la exigen; las bicicletas no. El campo aparece solo donde tiene sentido, nunca es obligatorio y se busca desde el listado y desde el buscador global.

3

Accesorios y revisiones de su rubro

La recepción ofrece cargador, batería extraíble, llaves, candado, casco o la documentación del vehículo, y pregunta si enciende, si el tablero da imagen y si carga la batería. Ya no pide la contraseña de la BIOS.

4

Catorce fallas nuevas en el catálogo

Batería sin autonomía, cargador, motor, controladora, acelerador, sensor de pedaleo, tablero, frenos, llanta, luces, plegado del manubrio, firmware, alarma antirrobo y cableado. Y las fallas genéricas de siempre —golpes, líquido, no enciende— ahora también aplican a estos vehículos.

Si tu taller no toca movilidad eléctrica, no vas a notar nada: los tres tipos son opcionales y el resto de aparatos sigue funcionando exactamente igual que ayer.

Ficha de una patineta recién recibida

DIS-0042 · Patineta eléctrica · Xiaomi Electric Scooter 4 Pro

N.º de chasis: XM4P-2024-88117 · Placa: 1234 ABC

Accesorios: cargador, batería extraíble, llaves, candado

Falla declarada: aguantaba 25 km y ahora se apaga a los 5

Causa: Batería sin autonomía o no carga

El comprobante de depósito que firma el cliente sale con el número de chasis y la placa donde antes decía «N.º de serie», sin que haya que configurar nada. Y el asistente ya sabe de qué le hablas cuando le preguntas por una patineta.

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