Els tallers de mobilitat elèctrica no funcionen com els d'informàtica. El que hi arriba no té número de sèrie: té número de bastidor i, sovint, també matrícula. El client deixa el vehicle amb les claus, el carregador i a vegades una bateria de recanvi, i tot això s'ha de tornar. Sattotal registra cada vehicle amb les dades que de veritat l'identifiquen, no amb les d'un portàtil.
Si no tens una fitxa per vehicle, acabes amb dos patinets del mateix model recolzats en la mateixa paret i les claus mesclades. I si no deixes constància de l'estat amb què va entrar (els colps del parafang, el desgast de les pastilles, els quilòmetres del quadre), la discussió en l'arreplegada la tens perduda d'entrada, perquè el vehicle ha passat setmanes en el teu taller.
En Sattotal, cada vehicle té una fitxa amb número de bastidor, matrícula si en porta, quilometratge, voltatge de la bateria i potència del motor. Fotos d'entrada i d'eixida com a prova de l'estat, comprovacions pròpies en rebre'l (si frena bé, si l'autonomia és normal, si els pneumàtics estan bé), un pressupost que el client aprova per correu i el full de conformitat firmat en l'entrega.
Fitxa amb número de bastidor
Cada patinet o bicicleta elèctrica identificat pel bastidor, la marca i el model, sense confusions entre vehicles iguals.
Matrícula i quilometratge
Guarda la matrícula quan el vehicle en porta i els quilòmetres del quadre en el moment de l'entrada.
Bateria i motor
Voltatge de la bateria, potència i número del motor, impresos també en el resguard de depòsit.
Riscos per escrit
El resguard arreplega els riscos de manipular una bateria de liti i d'obrir el sistema elèctric.
Pressupost aprovat en línia
El client accepta el pressupost des del correu abans que demanes cap peça.
Pneumàtics, pastilles i bateries
Estoc de recanvis de mobilitat elèctrica amb comandes als proveïdors.
Plans i preus
Unix-te a la beta pública i utilitza Sattotal gratis fins al 31 de desembre del 2026 (beta fins a l'octubre + novembre i desembre de regal). Sense targeta de crèdit, sense compromís.
Enterprise
Fins a 20 tècnics, Posada en marxa inclosa
Facturació mensual
- Tot el de Pro, i a més:
- Fins a 20 tècnics
- Posada en marxa inclosa
Preus en dòlars dels EUA (USD). Si pagues amb una targeta en una altra moneda, el teu banc fa el canvi.
Preguntes freqüents
Els meus vehicles no tenen número de sèrie, tenen bastidor. Em servix igual?
Sí. En patinets, bicicletes i scooters elèctrics el camp passa a dir-se «Número de bastidor» en el formulari i en el resguard que firma el client. Es guarda, es busca i s'exporta igual que un número de sèrie.
Puc registrar la matrícula?
Sí, en els vehicles que en porten. El patinet la porta en els països que l'exigixen i l'scooter sempre; la bicicleta elèctrica no es matricula en cap dels mercats on estem, així que en este cas el camp no apareix.
Puc anotar el quilometratge i les dades de la bateria?
Sí. En triar el tipus de vehicle, el formulari afig quilometratge, voltatge de la bateria, potència del motor i número de motor. El que hi escrigues s'imprimix també en el resguard de depòsit.
Queda per escrit que he avisat el client del risc de la bateria?
Sí. El resguard que firma el client inclou els riscos propis d'un vehicle elèctric: la manipulació d'una bateria de liti, la pèrdua de la garantia del fabricant en obrir el sistema elèctric i el reajustament de frens i direcció després de la intervenció.
Controle l'estoc de bateries, pneumàtics i pastilles?
Sí, amb l'inventari de recanvis i les comandes a proveïdors, per a no deixar un vehicle parat esperant una peça que creies tindre.