Przejdź do treści
Mobilność elektryczna

Oprogramowanie dla serwisów mobilności elektrycznej

Hulajnogi, rowery i skutery elektryczne z numerem ramy, tablicą i przebiegiem, wycena zatwierdzana e-mailem i podpisany protokół wydania.

Serwis mobilności elektrycznej nie przypomina serwisu komputerowego. To, co przyjeżdża, nie ma numeru seryjnego: ma numer ramy, a często i tablicę. Klient zostawia pojazd z kluczykami, ładowarką, a czasem zapasowym akumulatorem — i to wszystko musi wrócić. Sattotal zapisuje każdy pojazd tym, co naprawdę go identyfikuje, a nie tym, co identyfikuje laptopa.

Bez karty pojazdu kończysz z dwiema identycznymi hulajnogami opartymi o tę samą ścianę i pomylonymi kluczykami. A jeśli nie udokumentujesz stanu przy przyjęciu — zarysowanego błotnika, zużytych klocków, przebiegu na wyświetlaczu — dyskusję przy wydaniu masz przegraną z góry, bo pojazd stał u ciebie tygodniami.

Sattotal daje kartę pojazdu z numerem ramy, tablicą jeśli jest, przebiegiem, napięciem akumulatora i mocą silnika. Zdjęcia przy przyjęciu i wydaniu jako dowód stanu, własne sprawdzenia pojazdu (czy prawidłowo hamuje, czy zasięg jest normalny, czy opony są w porządku), wycena zatwierdzana przez klienta e-mailem i podpisany protokół wydania.

Karta z numerem ramy

Zapisz każdą hulajnogę lub rower elektryczny z numerem ramy, marką, modelem i statusem, aby nigdy nie pomylić dwóch podobnych pojazdów.

Statusy naprawy

Śledź każdy pojazd przez statusy: oczekuje, w naprawie, oczekiwanie na części, wyceniony, naprawiony i wydany.

Wycena e-mailem

Wyślij wycenę, a klient zatwierdzi ją online. Zapisujemy, kto i kiedy zatwierdził.

Zdjęcia przed i po

Dołącz zdjęcia przy przyjęciu i wydaniu (także HEIC z iPhone’a) jako dowód stanu.

Podpis i gwarancja

Podpisany protokół wydania w PDF i kontrola gwarancji każdej naprawy.

Magazyn części

Kontroluj stan akumulatorów, opon i klocków oraz zamówienia u dostawców.

Plany i ceny

Bez wymogu podawania karty kredytowej

Dołącz do bety publicznej i korzystaj z Sattotal za darmo do 31 grudnia 2026 (beta do października + listopad i grudzień w prezencie). Bez karty kredytowej, bez zobowiązań.

Do 2 miesięcy gratis

Free

1 technik, 30 napraw miesięcznie...

0 USD

Zawsze za darmo

  • 1 technik
  • 30 napraw miesięcznie
  • Klienci i wyceny w zestawie
  • Nielimitowane magazyny części
  • Bez punktu sprzedaży
  • Bez fakturowania
  • Bez funkcji AI
  • Bez raportu dziennego

Basic

Nielimitowane naprawy, Asystent AI...

15 USD/miesiąc

Rozliczenie miesięczne

  • Wszystko z planu Free, a także:
  • Nielimitowane naprawy
  • Asystent AI
  • Kasa i fakturowanie tam gdzie są dostępne
POLECANY

Pro

Do 5 serwisantów, Priorytetowe wsparcie

29 USD/miesiąc

Rozliczenie miesięczne

  • Wszystko z planu Basic, a także:
  • Do 5 serwisantów
  • Priorytetowe wsparcie

Enterprise

Do 20 serwisantów, Wdrożenie w cenie

79 USD/miesiąc

Rozliczenie miesięczne

  • Wszystko z planu Pro, a także:
  • Do 20 serwisantów
  • Wdrożenie w cenie
Pytania? Skontaktuj się ze sprzedażą

Ceny w dolarach amerykańskich (USD). Jeśli płacisz kartą w innej walucie, przewalutowanie wykona Twój bank.

Najczęściej zadawane pytania

Moje pojazdy mają numer ramy, nie seryjny. Czy to zadziała?

Tak. W hulajnogach, rowerach i skuterach elektrycznych pole nazywa się „Numer ramy” w formularzu i na pokwitowaniu podpisywanym przez klienta. Jest zapisywane, wyszukiwane i eksportowane tak samo jak numer seryjny.

Czy mogę zapisać tablicę rejestracyjną?

Tak, w pojazdach, które ją mają. Skuter zawsze, hulajnoga w krajach, które tego wymagają; rower elektryczny nie jest rejestrowany na żadnym obsługiwanym rynku, więc tam pole się nie pojawia.

Czy mogę zapisać przebieg i dane akumulatora?

Tak. Po wyborze typu pojazdu formularz dodaje przebieg, napięcie akumulatora, moc silnika i numer silnika. To, co wpiszesz, trafia też na pokwitowanie przyjęcia.

Czy jest na piśmie, że uprzedziłem klienta o akumulatorze?

Tak. Pokwitowanie podpisane przez klienta wymienia ryzyka właściwe dla pojazdu elektrycznego: obsługę akumulatora litowego, utratę gwarancji producenta po otwarciu układu elektrycznego oraz konieczność ponownej regulacji hamulców i układu kierowniczego.

Czy kontroluję stan akumulatorów, opon i klocków?

Tak, dzięki magazynowi części i zamówieniom u dostawców, żeby pojazd nie stał w oczekiwaniu na część, którą wydawało ci się, że masz.

Zaprowadź porządek w serwisie mobilności elektrycznej

Załóż darmowe konto i przyjmij dziś pierwszą hulajnogę z numerem ramy, zdjęciami i podpisem.

Może Cię również zainteresować