Un’officina di mobilità elettrica non somiglia a una di informatica. Quello che arriva non ha un numero di serie: ha un numero di telaio e spesso anche una targa. Il cliente consegna il veicolo con le chiavi, il caricabatterie e a volte una batteria di scorta, e tutto questo deve tornare indietro. Sattotal registra ogni veicolo con ciò che davvero lo identifica, non con ciò che identifica un portatile.
Senza una scheda per veicolo ti ritrovi con due monopattini identici appoggiati allo stesso muro e le chiavi mescolate. E se non metti per iscritto in che stato è arrivato — il parafango rigato, le pastiglie consumate, i chilometri sul display — la discussione alla consegna è persa in partenza, perché il veicolo è rimasto settimane in officina.
Sattotal ti dà una scheda per veicolo con numero di telaio, targa se presente, chilometraggio, tensione della batteria e potenza del motore. Foto all’accettazione e alla consegna come prova dello stato, controlli propri del veicolo (se frena bene, se l’autonomia è normale, se gli pneumatici sono a posto), preventivo approvato dal cliente via e-mail e modulo di consegna firmato.
Scheda con numero di telaio
Registra ogni monopattino o bici elettrica con numero di telaio, marca, modello e stato, per non confondere mai due veicoli simili.
Stati di riparazione
Segui ogni monopattino o bici elettrica nei suoi stati: in attesa, in riparazione, in attesa di ricambi, preventivato, riparato e consegnato.
Preventivo via e-mail
Invii il preventivo e il cliente lo approva online. Resta registrato chi ha approvato e quando.
Foto prima e dopo
Allega foto all’accettazione e alla consegna (HEIC di iPhone incluso) come prova dello stato.
Firma e garanzia
Modulo di consegna firmato in PDF e controllo della garanzia di ogni riparazione.
Magazzino ricambi
Tieni sotto controllo batterie, pneumatici e pastiglie, e gli ordini ai fornitori.
Piani e prezzi
Unisciti alla beta pubblica e usa Sattotal gratis fino al 31 dicembre 2026 (beta fino a ottobre + novembre e dicembre in regalo). Senza carta di credito, senza impegno.
Enterprise
Fino a 20 tecnici, Onboarding incluso
Fatturazione mensile
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Prezzi in dollari statunitensi (USD). Se paghi con una carta in un’altra valuta, la conversione la fa la tua banca.
Domande frequenti
I miei veicoli hanno il numero di telaio, non il numero di serie. Va bene lo stesso?
Sì. Per monopattini, bici e scooter elettrici il campo diventa «Numero di telaio» nel modulo e nella ricevuta che firma il cliente. Viene salvato, cercato ed esportato esattamente come un numero di serie.
Posso registrare la targa?
Sì, sui veicoli che ce l’hanno. Lo scooter sempre, il monopattino nei Paesi che la richiedono; la bici elettrica non si targa in nessun mercato che serviamo, quindi lì il campo non compare.
Posso annotare chilometraggio e dati della batteria?
Sì. Scegliendo il tipo di veicolo il modulo aggiunge chilometraggio, tensione della batteria, potenza del motore e numero di motore. Quello che scrivi finisce anche sulla ricevuta di deposito.
Resta scritto che ho avvisato il cliente sulla batteria?
Sì. La ricevuta firmata dal cliente riporta i rischi propri di un veicolo elettrico: la manipolazione di una batteria al litio, la perdita della garanzia del produttore aprendo l’impianto elettrico e la necessità di regolare di nuovo freni e sterzo dopo l’intervento.
Posso gestire il magazzino di batterie, pneumatici e pastiglie?
Sì, con il magazzino ricambi e gli ordini ai fornitori, per non lasciare un veicolo fermo ad aspettare un pezzo che credevi di avere.