Droonien korjaaminen ei muistuta paljon tietokoneen korjaamista: sama asiakas voi tuoda itse droonin, kaksi akkua ja lähettimen, ja jokaisella osalla on oma historiansa. Lisäksi monet viat ilmenevät pudotuksen jälkeen, joten on yhtä tärkeää dokumentoida, missä kunnossa drooni tuli sisään, kuin korjata se.
Ilman laitekohtaista rekisteriä akut ja potkurit menevät sekaisin eri asiakkaiden kesken, etkä tiedä, oliko varren kolhu jo tullessa vai syntyikö se korjaamolla. Kun asiakas reklamoi viikkojen kuluttua, sana sanaa vastaan käy kalliiksi.
Sattotalilla saat jokaiselle droonille oman laitekortin sarjanumerolla, merkillä, mallilla ja tilalla, vastaanotto- ja luovutuskuvat, jotka todistavat jokaisen kolhun, tarjouksen, jonka asiakas hyväksyy sähköpostitse, sekä allekirjoitetun luovutuslomakkeen noudon yhteydessä.
Laitekortti sarjanumerolla
Kirjaa jokainen drooni ylös sarjanumerolla, merkillä, mallilla ja tilalla, ettet sekoita kahta samannäköistä laitetta.
Korjauksen tilat
Seuraa jokaista droonia sen tilojen läpi: odottaa, korjauksessa, odottaa varaosia, tarjous laadittu, korjattu ja luovutettu.
Tarjous sähköpostitse
Lähetä tarjous, ja asiakas hyväksyy sen verkossa. Järjestelmä tallentaa, kuka hyväksyi ja milloin.
Kuvat ennen ja jälkeen
Liitä kuvat laitteesta vastaanotossa ja luovutuksessa (myös iPhonen HEIC-kuvat) todisteeksi kunnosta.
Allekirjoitus ja takuu
Allekirjoitettu luovutuslomake PDF-muodossa ja jokaisen korjauksen takuun seuranta.
Varaosavarasto
Pidä huolta droonien varaosavarastosta ja tilauksista toimittajilta.
Suunnitelmat ja hinnat
Liity julkiseen beetaan ja käytä Sattotalia ilmaiseksi 31. joulukuuta 2026 asti (beeta syyskuuhun + lokakuu, marraskuu ja joulukuu lahjaksi). Ei luottokorttia, ei sitoumusta.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko rekisteröidä akut ja lähettimen erikseen droonista?
Kyllä. Jokainen osa lisätään omana laitteenaan omalla sarjanumerollaan, jolloin eri asiakkaiden akut eivät mene sekaisin.
Miten dokumentoin kolhut, joita droonissa on jo tullessa?
Kuvilla vastaanotossa ja luovutuksessa suoraan korjaustapauksessa. Ne ovat päivättyjä ja liitetty laitteeseen, ja asiakas allekirjoittaa luovutuslomakkeen noutaessaan laitteen.
Sopiiko se droonien tyypillisiin vikoihin?
Kyllä. Vikaluettelossa on omia droonikohtaisia syitä, kuten vaurioituneet potkurit, moottori tai ESC, gimbal, laskuteline, epätarkka IMU tai yhteyden katkeaminen lähettimeen.
Voinko seurata potkureiden ja akkujen varastotilannetta?
Kyllä, varaosavaraston ja toimittajatilausten avulla, ettei korjaus jää seisomaan odottamaan osaa, jonka luulit olevan varastossa.
Hyväksyykö asiakas tarjouksen etänä?
Kyllä. Moni droonin omistaja ei asu lähellä korjaamoa: hän saa tarjouksen sähköpostitse ja hyväksyy sen verkossa, ja järjestelmä tallentaa, kuka hyväksyi ja milloin.